dota比分网入口:晉江部分路段啟動路面公共停車位掃碼收費后 停車更方便

163足球即时比分网 www.660240.live 2019-12-30 07:40:37 來源: 泉州晚報

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“以前出門最怕要找車位,現在在晉江中心市區停車方便多了。”昨日,市民張女士到晉江市區新華路辦事時,很快就找到了停車位。

今年10月20日起,晉江中心市區啟動路面公共停車位掃碼收費,該舉措在一定程度上緩解了停車難題。據晉江交警部門統計,晉江中心市區共有1523個路面公共停車位納入停車收費范圍,目前每個車位平均周轉率達到8次以上,其中繁華路段周轉次數高于12次,接近路面車位周轉率的最佳值。而以往,每個車位平均周轉率還不足3次?!躒萃肀欽噠畔?通訊員 吳婷婷 文/圖

走訪:空車位多了 占道違停少了

昨日上午,記者在晉江中心市區看到,以往很難找到車位的崇德路,如今空余車位不少,在農行門口,甚至出現了七八個連續空著的車位;新華街和五店市周邊路段,幾乎每條路上都有或多或少的空車位。

啟動路面公共停車位掃碼收費后,車位的周轉率明顯提高。

昨日10時許,市民吳女士將車停在崇德路中國民生銀行網點門前公共停車位上,不到10秒,她就完成停車掃碼。張曉麗是一名銀行客戶經理,自從實施停車收費后,她在晉江市區跑業務省去了很多找車位的時間。此前,晉江中心市區停車位基本“一位難求”,有時因著急辦事,不少市民會直接將車停在人行通道上,這既有礙通行,又存在“吃罰單”的風險。

釋疑:權衡借鑒 制定收費標準

目前,晉江路面停車費按照“0+5+2+2”模式計時收費,前半小時免費,第二個半小時5元,此后每半小時加收2元,一天封頂50元。此前,不少車主熱議收費標準是怎么制定的,特別是單次停車24小時最高收費50元是否過高?為此,記者也進一步向晉江交警部門咨詢。

“深圳是遞增式的,以半個小時遞增、前15分鐘免費,第一個半小時是5元,以半小時2元遞增,一天封頂200元。福州的收費標準是每半個小時4元,廈門的收費標準是每半個小時6元。”晉江交警大隊副大隊長丁揚聲介紹,晉江市目前四輪以上的機動車保有量為45萬部,占全省的1/13,道路車輛密度已經等同部分一線城市的水平,而收費標準比國內很多三、四線城市低。

“臨時停車收費價格并不高,最高限價只是為了避免有人想長期占用公共停車位。”丁揚聲表示,收費是為了解決車輛流動性的問題,價格是調節流動性、周轉率的手段,參照道路車輛密度、停車產業收費標準等制定的。

成效:盤活車位 利用率明顯提高

從晉江交警部門隨機抽取的兩組平臺停車數據分析:10月24日停車次數為13095次,單個車位停車周轉次數平均8.6次,59%車輛30分鐘內離開,92%車輛60分鐘內離開,只有極少數車輛停放4小時以上;10月31日停車總次數為13284次,平均每個車位周轉8.7次,61%的車輛30分鐘內離開,90%以上車輛60分鐘內離開。

據晉江交警部門統計,現在平均每個車位的日周轉使用8次以上,路面公共停車位啟動收費以來,停車秩序和市容市貌有了一定改善。收費之前,公共停車位的平均周轉率還不足3次。

晉江市停車辦相關工作人員分析,目前,晉江市中心城區共有2萬多個停車位,收費的公共停車位僅1523個,仍不足十分之一。停車收費是為了發揮杠桿作用,調節主干道車流,提高公共資源利用率。現在,不少市民開始慢慢接受停車收費,一些人改變了出行方式,一些有長期停車需要的人,則在附近地區尋找停車位,通過租或買的方式解決停車位。

據了解,路面停車收費主要由晉江市政府成立的國有全資子公司——晉江智信公共設施服務有限公司負責運營管理。收取的費用除去管理人員、收費人員的工資和稅收等管理成本外,其余收入全額上繳財政,今后用于包括建設停車場、市政停車設施改造和維護經費的投入等。

目前,晉江每天全市停車位總的平均收入是2.7萬元,運營成本是2.67萬元,收支基本平衡。停車位空位率維持在30%以上,已經初步達到盤活有限車位、提高車位流動性的預期目標。而之前,晉江市中心每個停車位周轉時間近10個小時。這說明通過停車收費提高車位周轉率的效果顯著。

計劃:擴大收費區域 引進社會資本運作

記者了解到,接下來,晉江停車收費范圍將逐步擴大,二期將會擴展到世紀大道、羅山和安海等地。屆時,停車區域將會進行幾類區域劃分,并制定出不同的收費方案。

“二期、三期的停車位將根據停車流量,未來啟動時會把收費標準降到最低,驅動周邊小區停車位的盤活。”據丁揚聲介紹,晉江還有很大的空間可以發揮,晉江市體育館、全民健身中心停車場、八仙山停車場、市場監督管理局停車場等免費停車場作為第二期項目,將于春節前開始實施收費。

“晉江要想有效解決城市停車難的問題,必須走產業化道路,其中價格體系是否合理是關鍵。”丁揚聲說,收費不是目的,只是一種調節手段,“路內收費高于路外,路外地面高于地下的價格體系是最健康的。如果發生價格倒掛,就沒有人會來投資停車場建設,現有的地下停車場也無法改造提升,這樣城市停車難問題就無法解決”。

對此,晉江引入社會資本,在中心市區3個主要地段交警大隊旁、金山大廈旁、帝豪廣場旁建設3個立體智能停車場,將新增420個垂直立體車位,預計明年3月投入使用。

此外,針對一些老舊小區地下停車場閑置的問題,晉江目前也試點啟動引入社會資本,對兩個小區地下停車場進行改造。“以前老舊小區地下停車場燈光不好,通風也不好。”丁揚聲說,改造后,老舊小區閑置的地下停車場將迎來新生,吸引群眾前來使用,通過停車收費實現良性“自我供血”,帶動更多社會資本投資。

今后,晉江交警部門將整合該市的停車資源,把停車收費拓展到公園、菜市場、機關單位等公共資源的停車位,所有停車收入全部歸財政,再投入建更多的停車場,以此解決停車公共資源充分利用以及再擴容問題。

[責任編輯:林春婷]

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